Abenteuer Amphore (Küp)

Güzelyurt 20-21 Ocak 2013

Küp, Anadolu’da kil fıçı için kullanılan tabirdir. Sözcüğün muhtemelen İngilizce “cup” ya da Almanca “Kübel” sözcüğüyle ilişkili olduğu düşünülüyor. Büyük testiler su, zeytinyağı, şarap veya pekmez için kullanılırdı. Bugün Türkiye’de sadece birkaç büyük Küps üretilmektedir. Genellikle 150 ila 250 litre, nadiren 500 ve 1000 litre içerirler.

Bu yeni kaseler biraz daha ince duvarlıdır ve buna bağlı olarak hassastır.

Güzelyurt/Kapadokya’daki geleneksel şarap üretimimiz için eski güzel şarap küplerini arıyorum. Bizans Küpleri veya Erken Osmanlı dönemine ait Küpler kalın duvarlı ve sağlamdır. Serbestçe ayakta durabilirler ve şarap üretimi için toprağa gömülmeleri gerekmez. Ancak bu tür Küps artık nadir bulunuyor ve artık ucuz değil.

Bu yüzden bir telefon görüşmesinin ardından hemen gece otobüsüne binip Tokat’a gittim. Yolculuk, Sivas yaylasında kısmen karla kaplı, rüzgarlı ve buzlu yollarda 7 saat sürdü.

Hasan Bey Tokat’ta beni bekliyordu. Yakındaki Üzümlü köyündeki bir evin bahçesinde büyük bir kase (Üzüm = üzüm) bulmuştu. Köye Dimorta adı veriliyordu ve 1924 yılına kadar Yunanca konuşan bir topluluk yaşıyordu. Küp, bahçedeki bir barakanın gölgesi altında kalan küçük bir arazi parçasıydı ve önceleri şarap, son yıllarda ise su amaçlı kullanılıyordu. Artık evin ve bahçenin etrafı duvarlarla çevrilmişti.

Uzun müzakere ve tartışmaların ardından işin iş kısmı sona erdi. Hasan Bey yardım eli ve uygun bir ulaşım aracı aramaya başladı. Bu durum akşama kadar sürdü.

Yardımcılar bahçe duvarının bir kısmını yıkmaya başladı.

Daha sonra 2,50 metrelik çanak, yavaş yavaş bahçeden dışarı, ahşap ve taşların üzerinden duvardaki delikten sokağa yuvarlandı. Bu yaklaşık bir saat sürdü.

Kamyon evin birkaç metre ilerisindeki bir sette bekliyordu. Burada Küp’ün yükleme alanına manevra yapması daha kolaydı. Bu bir saatten biraz fazla sürdü ve sonra içeri girdi ve bağlandı.

Şoför Murat Erzurumludur. Geceleri karda, buzda, yenilenen çok kötü köy yollarında araba kullanmak onun günlük yaşamının bir parçası gibi görünüyordu. Ancak 10 saat sonra Nihayet Güzelyurt’a vardığımızda hemen direksiyon başında uyuyakaldı.

Güzelyurt’ta pazartesi pazar günüdür. Ayrıca şehirde çevre köylerden de çok sayıda insan var. Bu yüzden kipi boşaltacak altı adam bulmak benim için kolay oldu.

“Gelveri İmalathanesi” eski şehir merkezindedir ve sadece küçük, dar sokakları vardır.

Kalın bir kar tabakası boşaltmaya oldukça yardımcı oldu ama sonra işler daha da zorlaştı.

Küp’ü minderlerin ve ahşap kalasların üzerinden yavaş yavaş sokağımıza yuvarladık.

Ancak güzergahın yarısında sokak yalnızca 2 metre genişliğindedir. Artık geminin yuvarlanması mümkün değildi, karada bir balina gibi sürüklenmesi gerekiyordu. Hafifçe sola ve sağa dönerek, çekerek ve iterek santimetre santimetre başardık.

Altı kişiden her birinin en iyi yöntem hakkında kendi fikirleri olduğundan, her karar verme süreci genellikle ilgili çalışma aşamasından daha uzun sürüyordu.

Çiftlik kapısının yüksek eşiği bir başka zorluktu

Tekne nihayet çalışma sahamıza bağlandığında akşamüstü olmuştu.

Zafer pozuyla hızlı bir fotoğraf ve ardından sonunda uyku.

Macera bölüm 2

Ertesi sabah yedi kişiyle Küp’ü kurmaya çalışıyoruz.

Yavaşça yükseltin….

Taşlarla ve minderlerle doldurun.

Öğleden sonra geç saatlerde, önce duvara güvenli bir şekilde sabitlenen bir vinç kullanmayı deneriz. Ancak kase duvara doğru kaymaya devam ediyor ve kasenin göbeği buna engel olduğu için dik duramıyor. Kurulumu ertesi güne erteliyoruz.

Sabahları kasenin tekrar duvara kaymaması için yere taşlarla bir dayanak yapıyoruz.

Yukarı çekin ve bir kirişle destekleyin, kaseyi düzeltmeye çalışın. Şimdi çalışıyor gibi görünüyor. Sonra Küp geriye doğru kayar, sola kayar ve sağa yuvarlanır, ardından Küp ayağa kalkar. Tutun ve taşları sabitlemek için hızlıca birbirine itin.

Kasenin ağzıyla tam olarak yatay olarak yerleştirilmesini istediğimde ortaya çıkan tartışmayı göstermiyorum… sadece kasenin gerçekte nasıl düz olduğunu gösteren fotoğraf.

 İşte dikkatli bir restorasyondan sonra Küp böyle görünüyor.

Artık 2000 litrelik toprak kap kullanılabilir.